Преображенская площадь — Крылатское (веломаршрут)

[etoile_verte]

Забегая вперёд, скажу, что бездарно завалила, т.к. возвращалась на метро. Половина десятого вечера, конечная цель (всё тот же Гребной канал) всё ещё не видна, и всё ещё никак не май по ощущениям. В общем, было бы, ради чего страдать.

К Садовому кольцу я оказалась не готова. Пробки кое-как преодолела, но жёлтый мигающий, намертво перекрывающий возможность пересечь улицу (Тверская это была)… Грустно, в общем, мотаться вдоль туда-сюда в поисках перехода, а заодно метро с туалетными кабинками неподалёку. Работница при этих самых кабинках, отказавшаяся от денег за дополнительную услугу — подержать велосипед… молодой человек, старательно одаривающий коричнево-оранжевыми ленточками всякую проезжую машину, ну и меня заодно, и ещё одного проносившегося мимо коллегу. Кутузовский проспект и его дальнейшее развитие, где регулярно приходится ехать по второй справа полосе, или же по-пешеходному прорываться сквозь бесконечный поток сворачивающих с дороги. Пойманные на Новом Арбате 30 км/ч при движении вниз и 33, — чуть позже, уже без кручения педалей… эх, выросла я уж из них, и могу крутить быстрее, чем позволяет центробежная сила.

Эксцентрик переднего колеса, который я не могла отогнуть больше месяца (и подозреваю, что это медвежья услуга кого-то из велопохода, хотя кто знает…), явно испугался, что ехать обратно придётся на своих двоих, и всё же поддался, когда в метро потребовали снять колесо. Правда, рука болела долго, ну а колесо, разумеется, было поставлено на место прямо на станции.

Неведомых кровей налобный фонарик исправно освещал щиты-указатели, но потребовал настройки шлема под себя: настроенный точно под голову шлем поверх ремней фонарика просто не застегнётся (или дышать будет уже некому).

Скромные 29 километров, но очень уж напряжённые. Откуда-то всплыла мысль, что в седле я не родилась, но всё ещё могу в нём умереть. Но не сегодня.